HN: Cấm phương tiện dịch vụ lắp dầm tuyến đường sắt trên cao

Tổ chức kiến thiết sẽ thi hành cấm dụng cụ một chiều đường các con phố dưới hầm chui Nguyễn Trãi để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Thủ đô cho nhân thức, nhà thầu sẽ thực hiện việc lắp dầm tại khu nhà ga vành đai 3, (ngã tư Nguyễn Trãi -  Qua đời Duy Tiến) thuộc dự án các con phố sắt thị trấn Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Thời điểm thi công việc cẩu lắp dầm dự định trong khoảng 5-9/10/2016.  Khu vực cấm các dụng cụ được tính trong khoảng ngã tư Nguyễn Trãi- Tắt hơi Duy Tiến tới số nhà 366 Nguyễn Trãi.

Ngày 5/10, trong khoảng 11h tới 14h sẽ cấm một chiều tuyến đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng trong khoảng Hà Đông về Ngã Tư Sở) để phục vụ công việc kích chân cẩu.

Khoảng trong khoảng 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ phương tiện qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt đường Nguyễn Trãi (hướng Hà Đông- Ngã Tư Sở) để thi hành việc cẩu lắp dầm.

Ngày 6/10,  từ 11h tới 14h sẽ cấm một chiều tuyến đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để phục vụ công việc kích chân cẩu.

Từ 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ công cụ qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt tuyến đường Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để chấp hành việc cẩu lắp dầm.

Tối 5/10, công ty kiến tạo bắt đầu chấp hành việc lắp dầm nhà ga vòng đai 3, đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.

Theo ông Tuấn, trong thời gian thành lập, xe vận chuyển dầm và các thiết bị khác sẽ đỗ ở dưới hầm tại vị trí cẩu lắp; xe cẩu đỗ bên trên phố Nguyễn Trãi. Tại khu vực thi công, có lực lượng cảnh sát liên lạc, thanh tra liên lạc, công nhân chấp hành việc chỉ dẫn, đảm bảo giao thông cho các phương tiện di chuyển.

Sở GTVT Thủ đô cũng yêu cầu ban điều hành dự án tuyến đường sắt và nhà thầu trước khi xây đắp phải thi hành  thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về nội dung phân luồng, đơn vị liên lạc để cư dân biết.

Sắp xếp toàn vẹn hồ báo, rào chắn, đèn báo hiệu, nhân công và khác biệt là phối thích hợp nghiêm ngặt với các đội ngũ chức năng để chỉ dẫn, phân luồng liên lạc khu vực trong thời kỳ thiết kế. Sau khi kiến tạo, Ban công trình và nhà thầu có bổn phận thu vén, hoàn trả lại mặt bằng đảm bảo ATGT, vệ sinh không gian khu vực.

Dự án tuyến phố sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công ngày 10/10/2011, chịu địa chấn cấp 8. Tổng mức đầu tư sau khi vấn đề chỉnh là 868,04 triệu đô la (18.001 tỉ đồng). Dự án có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5 km (trong khoảng Cát Linh đi Hà Đông), khổ trục đường 1.435mm và 12 nhà ga trên cao (gồm 2 nhà ga trung chuyển Cát Linh và Đại học Tổ quốc); khu Depot rộng 19,6ha tại Hà Đông. Đoàn tàu chạy với tốc độ kiến tạo tối đa 80/km/h, tốc độ bình quân khai thác 35km/h, khai thác với tần suất chuyển vận khoảng 2 phút/chuyến.

Xem tại: cho thuể xe 7 chỗ hà nội